A medida que la industria automotriz se desarrolla cada vez más, el rendimiento del motor es cada vez más fuerte y los requisitos de aceite de motor son cada vez más altos.
La industria ha estado buscando mejores materiales como aditivos para el aceite de motor con el fin de obtener un mejor rendimiento del aceite de motor.
Desde politetrafluoroetileno, nanometales, materiales cerámicos de tierras raras, hasta disulfuro de molibdeno, molibdeno orgánico, grafeno, etc., la elección de los materiales está estrechamente relacionada con el desarrollo de los tiempos.
1. Las partículas ultrafinas de grafeno llenan y reparan el desgaste de la pared del cilindro bajo el modo de trabajo de alta temperatura y alta presión del motor.
2. Se aplica uniformemente a la pared interna del motor bajo la acción del pistón, formando fricción de micro-rodadura y reduciendo significativamente la resistencia a la fricción interna de la fuerza del motor.
3. Después de un largo período de reparación a alta temperatura, se forma una película de grafeno efectiva en la pared interna del motor, que puede mejorar significativamente la resistencia al desgaste del motor y prolongar la vida útil del motor.
4. Con los efectos duales de reducir la resistencia a la fricción y reparar la pared interna del motor, la economía de combustible del motor mejora considerablemente.
5. Mientras se reduce la fricción de la pared interna, la vibración del motor se reduce y el ruido se reduce significativamente cuando el motor está en marcha.
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Productos |
Ventaja |
Defecto |
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Nano metal |
Puede adherirse a la superficie de la pared del cilindro para reparar microagujeros y arañazos |
Fácil de caerse y bloquear la línea de aceite |
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Politetrafluoroetileno (ahora prohibido) |
Tiene un cierto efecto lubricante |
Se desnaturalizará cuando se exponga a altas temperaturas, formará depósitos de lodo y carbón, producirá gases nocivos y será inestable al trabajar. |
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Cerámica |
Tiene el efecto de reducir la fricción |
Daños en la pared del cilindro del motor |
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Disulfuro de molibdeno |
Estable a bajas temperaturas |
Producirá sulfatos que corroerán el motor; Es fácil de descomponer en ambientes de alta temperatura y su dispersión en el aceite también es un gran problema. |
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Molibdeno orgánico |
El molibdeno orgánico se puede disolver bien en aceite |
La materia orgánica se oxida y descompone fácilmente para producir sustancias ácidas, lo que hace que el aceite del motor se deteriore prematuramente y tenga propiedades químicas inestables. |
Agite bien antes de usar y agregue al tanque de aceite.
• Se puede agregar en cualquier momento, una vez en un ciclo de mantenimiento, la cantidad agregada es del 2-3% del aceite total y no excede el límite superior de la varilla medidora de aceite después de agregar.
(Instrucciones detalladas: agregue 1 botella de ACOBO de 100 ml por cada tanque de aceite de 4 L y 1,5 botellas de ACOBO para el tanque de aceite de 5-6 L)
• Seleccione según el tipo de motor antes de agregar (distinguir entre motores diesel, motores de gasolina, etc.) para evitar que se mezclen y hagan un mal uso que cause daños al motor.
